德國KMT RPM-8000-PRO汽車發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)儀(yi)

德國KMT RPM-8000-PRO汽車發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)儀(yi)

RPM-8000-PRO簡(jian)介

RPM-8000-PRO提供(gong)無(wu)需(xu)傳感器的汽車轉(zhuan)速(su)測(ce)量解(jie)決方案：使(shi)用(yong)中只要通過標(biao)準連接(jie)口(kou)連接(jie)汽車點(dian)煙(yan)器就(jiu)能(neng)直(zhi)接(jie)在(zai)液(ye)晶顯(xian)示器顯(xian)示轉(zhuan)速(su)。還(hai)選(xuan)擇(ze)模(mo)擬電壓信號(hao)（1V代(dai)表1000轉(zhuan)/分鐘）以(yi)及數(shu)字信號(hao)脈(mai)沖（TTL）輸出。其(qi)測(ce)量原(yuan)理主(zhu)要基(ji)於(yu)供(gong)電系統的波動平(ping)衡的分析結(jie)合(he)汽車發(fa)電機(ji)的特(te)性(xing)得(de)到(dao)結(jie)果(guo)。這種(zhong)波(bo)動的頻(pin)率(lv)大(da)概(gai)每個(ge)引擎(qing)周期產(chan)生100～120脈(mai)沖/發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)，由此得(de)出準確(que)的動態(tai)測(ce)量結(jie)果(guo)。這個(ge)頻率(lv)和引擎(qing)轉(zhuan)速(su)成(cheng)比例(li)，它同時(shi)也(ye)基(ji)於(yu)曲(qu)軸/發(fa)電機(ji)上的齒輪傳動比以(yi)及交(jiao)流(liu)發(fa)電機(ji)的極(ji)性(xing)和(he)相位(wei)。因(yin)此將輸(shu)入(ru)信號(hao)與(yu)實(shi)際(ji)測(ce)量的轉(zhuan)速(su)進(jin)行(xing)校準就很有(you)必要。

RPM-8000-PRO的版本提供(gong)兩(liang)個(ge)選項：
內部(bu)校準：內部(bu)校準假設引(yin)擎(qing)平(ping)穩地(di)運(yun)轉(zhuan)在(zai)2000轉(zhuan)/分鐘，這個(ge)速(su)度能被汽車的轉(zhuan)速(su)表測(ce)量到(dao)。按(an)下“Cal.int"按(an)鈕(niu)後(hou)校準開始(shi)，儀(yi)器將(jiang)實(shi)際(ji)測(ce)量到(dao)的脈(mai)沖頻率(lv)賦值(zhi)給(gei)“2000轉(zhuan)"，在(zai)相應(ying)的LCD上顯(xian)示發(fa)動機(ji)實(shi)際(ji)轉(zhuan)速(su)。
外(wai)部(bu)校準（選項）：這個(ge)校準需要壹(yi)個(ge)“RPM-LASER-CAL"激(ji)光轉(zhuan)速(su)探(tan)測(ce)器。

將(jiang)壹(yi)個(ge)反(fan)射片(pian)安裝(zhuang)在(zai)曲(qu)軸上並用(yong)激光束掃描(miao)。激(ji)光器的TTL輸(shu)出通過電纜(lan)連接(jie)到(dao)“Ext.CalIn"，這樣曲(qu)軸每轉(zhuan)壹周得(de)到(dao)壹個(ge)脈(mai)沖。將(jiang)脈(mai)沖序列和測(ce)量得(de)到(dao)的脈(mai)沖頻率(lv)比較(jiao)，儀(yi)器自動計(ji)算出波紋平衡和速(su)度之(zhi)間的關系．當激(ji)光器和(he)RPM-8000-PRO上的顯示相同(tong)時(shi)，表明校準成(cheng)功(gong)。模(mo)擬輸出的測(ce)量範(fan)圍通過 跳線來(lai)調(tiao)整（例(li)如(ru)調(tiao)整到(dao)0.5，1.0，2.0V代(dai)表1000轉(zhuan)/分鐘）。TTL輸(shu)出也(ye)能(neng)通過頻率(lv)因(yin)子(zi)（1：8或1：16）來調(tiao)整，使(shi)其(qi)適(shi)用(yong)於(yu)連接(jie)在(zai)後(hou)面(mian)的測(ce)量系統。測(ce)試時(shi)，按(an)下黃(huang)色(se)TTL按(an)鈕(niu)就顯(xian)示每轉(zhuan)產(chan)生的脈(mai)沖數(shu)量。儀(yi)器將(jiang)會(hui)把計算好(hao)的校準數(shu)據(ju)保存(cun)在(zai)內部(bu)的非易(yi)失存(cun)儲器中(zhong)。
產(chan)品(pin)特(te)點
獨立的汽車和(he)發(fa)動機(ji)類型(xing)
無(wu)需(xu)安裝傳感器
RPM直(zhi)接(jie)讀取轉(zhuan)速(su)
測(ce)量動態(tai)範(fan)圍大(da)
模(mo)擬和數(shu)字輸(shu)出
小(xiao)，重(zhong)量輕(qing)，方便
簡(jian)單和(he)的校準
通用(yong)12-42V直(zhi)流(liu)電源(yuan)

技(ji)術(shu)規格(ge)：

額(e)定(ding)電壓：12-42V

功(gong)耗：zui大(da)80mA

模(mo)擬輸(shu)出：0.5V，1.0V，2.0V每1000rev/min可選(xuan)（標(biao)準為1V）

          zui大(da)延(yan)時(shi)20ms；精(jing)度±0.5%；輸(shu)出阻抗(kang)2 Ohm,10mA

數(shu)字輸(shu)出：頻率(lv)範圍500～10kHZ

          分頻器設(she)置(zhi)：1/1：1/8：1/16

          TTL電平0V，4V； 輸(shu)出阻抗(kang)130 Ohm

          zui大(da)延(yan)時(shi)0.1～2ms；抖動0.1-1%

同(tong)步(bu)頻(pin)率(lv)範圍：800Hz～2KHz

同(tong)步(bu)時(shi)間：1～2秒(miao)

校準：內部(bu)：基(ji)本(ben)汽車轉(zhuan)速(su)表顯(xian)示的2000rev/min

      外(wai)部(bu)：使(shi)用(yong)激光束和曲(qu)軸上的反(fan)光片(pian)

顯(xian)示：LCD顯(xian)示屏(ping)，4 1/2位(wei)

      LED紅(hong)　開機(ji)

　　　LED綠　同步(bu)完成(cheng)

　　　LED黃(huang)　黃(huang)色(se)按(an)鈕(niu)生效，顯示結(jie)果(guo)

　　　LED紅(hong)　校準完成(cheng)

旋(xuan)轉(zhuan)開關(guan)：分頻調(tiao)節(jie)1/1，1/8，1/16

紅(hong)色(se)按(an)鈕(niu)：開始(shi)內部(bu)校準

黃(huang)色(se)按(an)鈕(niu): 顯示測(ce)量結(jie)果(guo)

接(jie)口(kou)：BNC數(shu)字輸(shu)出；BNC模(mo)擬輸出；BNC外(wai)部(bu)校準輸入(ru)；汽車點(dian)煙(yan)器插頭

尺(chi)寸：150x75x40mm

重(zhong)量：450g，不含連接(jie)線

工(gong)作(zuo)溫(wen)度：-5℃～+70℃

儲存(cun)溫(wen)度：-20℃～+80℃

濕(shi)度：20～80%

振(zhen)動：5g，美標(biao)810C　curveC

沖擊：100g，任(ren)何(he)方向